El debate necesario
Concebir la 9 de Julio como un
monumental eje de articulación
metropolitana, y adoptar una visión
intermodal para la movilidad, con mejoras
para el tránsito peatonal, las bicicletas y el
transporte público que potencie los
roles de Constitución y Retiro es fundamental, pero de igual importancia
y urgencia es instalar el debate público respecto al tema.
La Avenida 9 de Julio, hoy, es un
eje de articulación norte-sur de la Ciudad y la región metropolitana
de Buenos Aires, en el que se comparte la densidad y el espacio
abierto como, quizás, en ningún otro sitio.
El cuerpo de más de 16 carriles en las calzadas de “la avenida más ancha del
mundo” –como con orgullo estadístico, solemos decir los porteños-
casi no tiene precedentes para una avenida urbana.
Cualquier intervención debería surgir de una reflexión que involucre los diferentes actores y atienda los mecanismos institucionales de forma a respectar la calidad del espacio público, la capacidad de circulación, la prioridad al sector social más amplio y la mayor eficiencia energética.
para ver nota completa consulte archivo adjunto con articulo de Andrés Borthagaray, presidente del Instituto Ciudad en Movimiento America Latina
para ver nota a cerca proyecto Metrobus
"El proyecto de Metrobús de la Avenida 9 de Julio es una decisión equivocada de planificación y, fundamentalmente, un importante error de asignación de recursos públicos que, además, conducirá a la destrucción irreparable de uno de los símbolos mundialmente famosos de Buenos Aires, actualmente orientado a las personas y al espacio público."
para ver nota completa articulo de Vukan Vuchic INGENIERO, ESPECIALISTA EN SISTEMAS DE TRANSPORTE URBANO Y PROFESOR EMERITO DE LA UNIVERSIDAD DE PENSILVANIA
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